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 Formule 1 et sport auto (News)

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Ballack 26
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Lun 27 Oct - 20:31

Ferrari menace d'abandonner la F1 !

Ferrari menace d'abandonner la Formule 1 si les moteurs des monoplaces devaient être standardisés, a annoncé l'écurie italienne lundi dans un communiqué publié à l'issue de son conseil d'administration.



Le CA de Ferrari, tout en confirmant son plein engagement pour une substantielle et nécessaire réduction des coûts (...), a toutefois exprimé sa forte préoccupation en ce qui concerne les projets d'équalisation ou de standardisation des moteurs, qui priveraient la Formule 1 de sa propre raison d'être, basée sur la compétition et le développement technologique", souligne le communiqué.

"C'est comme cela que Ferrari explique sa présence ininterrompue depuis la première édition du Championnat du monde de F1 en 1950", continue la Scuderia, avant de conclure: "Si ces éléments ne sont plus d'actualité, le Conseil d'administration s'est réservé le droit d'évaluer, en concertation avec ses partenaires, l'opportunité de maintenir sa présence dans la discipline."


Le 17 octobre, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) avait lancé un appel d'offre, qui doit se clore le 7 novembre, pour trouver un fournisseur de moteurs et de transmissions standards qui seront utilisés en F1 à partir de 2010.


Les équipes pourront disposer de moteurs et de transmissions mis à leur disposition par le fournisseur désigné, ou construire elles-mêmes ces éléments selon un cahier des charges bien précis.

Compte tenu du contexte économique, la F1 doit en effet réduire ses coûts de fonctionnement dans les années à venir. Mais si les équipes, notamment les plus grosses, évoquent une baisse des coûts sans préciser dans quelle mesure elles entendent agir et se montrent également très sceptiques quant à une éventuelle standardisation, la FIA souhaite une "réduction drastique" des dépenses.

De l'avis de très hauts dirigeants du sport automobile, le retrait de l'écurie Ferrari mettrait grandement en péril l'avenir de la discipline.

Plusieurs réunions sont d'ores et déjà prévues dans les semaines à venir entre la FIA et les équipes pour étudier la mise en pratique des réductions de coûts.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Lun 27 Oct - 21:18

Hello,
C'est vrai que les moteurs differents c'est mieux car chaque constructeur defend sa technologie.Deja qu'il y a qu'une marque de pneu, il faut pas que la FIA abuse trop.
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Lun 27 Oct - 22:47

Moi j'aime mieux qui ai qu'une seul marque de pneumatique, avant, on parlé plus des pèrfs de pneus que des pèrfs des voiture..

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mer 5 Nov - 13:29

Hamilton et les records de Schumacher...

Lewis Hamilton est désormais le plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1 et à 23 ans, alors qu'il a bouclé sa deuxième saison de F1, le Britannique compte déjà 9 succès à son actif.
Lewis Hamilton pourrait donc envisager de battre les très nombreux records de Michael Schumacher, bien qu'ils semblent encore tous inaccessibles, même pour quelqu'un qui a beaucoup d'imagination.



"Mon intention n'est pas du tout de battre l'un de ses records. Ce n'est pas quelque chose qui me préoccupe. Ce que j'aime, c'est de me glisser dans la voiture et gagner des courses, mais gagner un championnat, c'est quelque chose d'extrêmement difficile à faire. J'espère cependant encore progresser en tant que pilote et si cela peut m'aider à remporter des championnats, qu'il en soit ainsi," déclare Lewis Hamilton.


Michael Schumacher était devenu champion du monde pour la première fois en 1994, à l'âge de 25 ans. C'était sa troisième saison de F1. Michael Schumacher a encore remporté 6 autres titres mondiaux, finissant sa carrière à la fin de la saison 2006 avec 91 victoires au compteur.
Des chiffres qui doivent sembler énormes pour Lewis Hamilton et il n'est pas le seul à le penser...

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Jeu 13 Nov - 13:47

Le PS et les Verts s'opposent à la F1 !



Les Verts et les socialistes du Syndicat d'agglomération nouvelle (SAN) du Val d'Europe (Seine-et-Marne) appellent à manifester samedi, devant l'entrée des parcs de loisir Disney, au côté de l'association "Court Circuit", contre l'implantation d'un circuit de Formule 1.
Dans un communiqué diffusé mercredi, les Verts demandent à Alain Prost et au groupe Lagardère le "retrait" de leur projet de circuit de Formule 1 sur un terrain mis à disposition par la société Euro Disney.

"Nous ne voulons pas que le Val d'Europe soit connu pour son circuit de F1 mais pour sa qualité de vie, ses projets exigeants en matière de développement durable, de gestion du territoire, et ses projets économiques qui incarnent véritablement la réconciliation entre économie et écologie", écrivent-ils.
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On est vraimment dans un pays de m3#§µ !!!!
On peut strictement rien faire ! Tout l'temps des c.. pour pèster !
Aulas n'est peut pour le moment pas construire son nouveau stade parceque les riverains s'y oppose ! En Allemagne, quand ils on apris qu'ils aller construire l'Allianz Arena, les riverains dit que c'était un honneur pour eux.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Jeu 13 Nov - 14:09

les français aime pas le sport et ça se voie en cas ces politiques a la con son vraiment trops con cherry cherry en plus les vers et le ps son devenue des parties gag il font n'importe quoi et en plus tout le monde se fout de leurs gu......le cherry
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Ven 21 Nov - 23:59

Une F1 ne doit pas être belle mais rapide.
Christian Klien est formel !



Christian Klien ne trouve pas sa BMW très jolie, il n'est pas le seul, mais il est beaucoup plus enthousiaste quant aux bénéfices que les pilotes pourront tirer de la diminution de la taille de l'aileron arrière.

En imposant de petits ailerons à l'arrière, l'intention de la FIA était en effet de favoriser les dépassements. Christian Klien a d'ailleurs pu vérifier cette semaine à Barcelone, qu'il était "plus facile de se rapprocher de l'aileron arrière" des monoplaces qui le précèdent.

Si les monoplaces 2009 sont plus agréables à utiliser pour les pilotes, il n'est pas sûr qu'elles aient gagné en esthétisme. Il y a quelques jours, probablement sur le coup de l'émotion, Klien avait déclaré qu'il n'avait jamais vu une F1 aussi moche de toute sa vie... et il parlait de la sienne, la BMW Sauber F1.08B !


New look pour 2009 !

"Je voulais probablement dire qu'une voiture ne doit pas être belle pour être rapide. Si elle fonctionne bien et qu'elle est rapide, cela n'a aucune importance à quoi elle ressemble, le pilote l'aimera de toute façon. La beauté et l'élégance sont des critères importants pour une voiture de route, mais en compétition, seule la vitesse compte," conclut-il.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mar 25 Nov - 14:58

Ed Wood, le chef designer Williams, parle des évolutions pour 2009.



«L’an prochain, il y a trois changements importants. Premièrement, une réduction des appuis pour que la traînée aérodynamique de la voiture qui vous précède soit moins préjudiciable à la performance de celle qui la suit, dans le but de favoriser les dépassements » explique Ed Wood, le chef designer de l’écurie britannique.

« La plus importante évolution visuelle concerne l’aileron avant – plus bas et plus large, la réduction du nombre de petits éléments aérodynamiques à l'avant de la voiture et un aileron arrière plus petit » ajoute-t-il. « Deuxièmement, il y a le retour aux pneus lisses, et enfin, l’introduction du KERS - Kinetic Energy Recovery Systems – permettant de récupérer l’énergie du freinage pour bénéficier de 80 chevaux supplémentaire par le biais d’un Power Boost contrôlé par le pilote grâce à un bouton sur le volant. »

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mar 16 Déc - 14:15

Subaru arrête.



La firme japonaise Fuji Heavy Industries, constructeur des automobiles Subaru, a annoncé mardi qu'elle allait se retirer du Championnat du monde des rallyes en raison de la crise financière.
«Notre contexte économique s'est rapidement détérioré en raison de la crise financière», a indiqué le Président de Fuji Heavy Industries, Ikuo Mori. Depuis sa création, en 1989, l'écurie WRC avait remporté six titres de champion du monde.

La crise menace plus que jamais les constructeurs automobiles. Ainsi, la firme Honda Motor avait déjà annoncé au début du mois qu'elle se retirait du monde de la Formule 1 pour des raisons financières également. Et l'autre constructeur japonais Suzuki a annoncé dimanche, «suspendre» sa participation au Championnat du monde des rallyes en raison de cette même conjoncture économique.



Terrible pour l'équipe préfféré de Malou..

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mar 16 Déc - 15:07

la crise fait mal au sport auto Sad
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mar 16 Déc - 17:25

Ohhh,
De plus en plus d'écuries qui la compétition.Subaru était mes chouchoux
en W.R.C..Plus les écuries se retirent et plus les compétitions seront
moins intéressantes.
La crise fait beaucoup de mal ...
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Ven 9 Jan - 13:54

MotoGP - Kawasaki se retire !

Le groupe japonais Kawasaki a confirmé les rumeurs annonçant son retrait du Championnat du monde MotoGP dès cette saison, afin de réduire ses coûts pour affronter la crise économique.



Kawasaki, qui était pourtant lié jusqu'en 2011 avec la Dorna, organisateur du Championnat du monde, imite ainsi Honda, qui s'est retiré de la Formule 1, ainsi que Subaru et Suzuki, qui abandonnent le Championnat du monde des rallyes WRC.


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Qui est le prochain ?..
Vraimment térrible cette crise..
Aprés il est vrai qui a des compétition qui ne sèrve vraimment a rien (genre l'enduro, l'Africa Race (je parle pas du Dakar), course de buggy ou de camion voir de voiture a 3 roues..).

PS: Topic renomé.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Ven 9 Jan - 19:57

Sébastien Buemi signe chez Toro Rosso.



La petite Scuderia Toro Rosso est heureuse de nous confirmer la signature de Sébastien Buemi pour la saison 2009.
Le jeune pilote suisse, 20 ans, sera donc l'un des deux pilotes titulaires de l'équipe pour la saison 2009; quant à son équipier, il sera désigné plus tard...

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Ven 6 Mar - 20:57

Feu vert pour Brawn Grand Prix.



Le constructeur automobile japonais Honda Motor a annoncé vendredi la vente de son écurie de Formule 1 à son directeur, le Britannique Ross Brawn, qui gardera les pilotes Rubens Barrichello et Jenson Button pour le prochain Championnat qui débute le 29 mars en Australie.

Le montant de la vente n'a pas été dévoilé. L'écurie a été immédiatement rebaptisée "Brawn GP Formula One Team" et a annoncé dans la foulée un partenariat avec Mercedes-Benz pour la fourniture d'un moteur de 2,4 litres.


La nouvelle Brawn GP

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Dim 15 Mar - 20:20

La Brawn devant Ferrari, McLaren et Renault ?!
Barrichello s’attend à créer la surprise.

En dépit du sauvetage de dernière minute de l'ancienne équipe Honda par Ross Brawn, la voiture a été l’attraction des quatre journées d'essais qui se sont déroulées sur le tracé catalan.
Vendredi, le vétéran brésilien s’est même offert le luxe de boucler le tour le plus rapide de la semaine !


Rubens Barrichello sur Brawn GP.

Barcelone: les meilleurs temps de la semaine :

1. R. Barrichello - Brawn GP BGP001 - 1'18''926 - 221 tours
2. J. Button - Brawn GP BGP001 - 1'19''127 (+0''201) - 212 tours
3. N. Rosberg - Williams FW31 - 1'19''774 (+0''848) - 209 tours
4. T. Glock - Toyota TF109 - 1'20''091 (+1''165) - 260 tours
5. F. Massa - Ferrari F60 - 1'20''168 (+1''242) - 201 tours
6. R. Kubica - BMW F1.09 - 1'20''217 (+1''291) - 248 tours
7. K. Raikkonen - Ferrari F60 - 1'20''314 (+1''388) - 136 tours
8. N. Heidfeld - BMW F1.09 - 1'20''338 (+1''412) - 223 tours
9. S. Vettel - Red Bull RB5 - 1'20''576 (+1''650) - 185 tours
10. F. Alonso - Renault R29 - 1'20''664 (+1''738) - 282 tours
11. L. Hamilton - McLaren MP4-24 - 1'20''869 (+1''943) - 156 tours
12. K. Nakajima - Williams FW31 - 1'20''907 (+1''981) - 177 tours
13. J. Trulli Toyota - TF109 - 1'20''937 (+2''011) - 242 tours
14. S. Buemi - Toro R. STR4 - 1'21''013 (+2''087) - 213 tours
15. G. Fisichella - F. India VJM02 - 1'21''045 (+2''119) - 238 tours
16. M. Webber - Red Bull RB5 - 1'21''347 (+2''421) - 183 tours
17. S. Bourdais - Toro R. STR4 - 1'21''629 (+2''703) - 127 tours
18. N. Piquet - Renault R29 - 1'21''662 (+2''736) - 126 tours
19. A. Sutil - F. India VJM02 - 1'21''834 (+2''908) - 211 tours
20. H. Kovalainen - McLaren MP4-24 - 1'21''991 (+3''065) - 178 tours

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Lun 16 Mar - 14:11

Interressant,
Mais pendant ces essais chaqu'un cache leur jeu.On aura vraiment un début de reponse pendant le premier gp de la saison.
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mer 18 Mar - 14:56

Le titre attribué au nombre de victoires.

Le Conseil mondial de l'automobile, entité de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) a décidé mardi d'attribuer le titre de champion du monde de Formule 1 au vainqueur du plus grand nombre de courses dès 2009.
Si deux pilotes ou plus terminent la saison avec le même nombre de victoires, le titre sera attribué à celui qui a le plus grand nombre de points, au barême actuel de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Le reste du classement, de la deuxième à la dernière place, sera calculé par rapport au nombre de points, comme cela se faisait jusqu'alors, de même source.

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On vera enfin le 2e d'une course attaquer pour la victoire, ca c'est bien, mais j'ai bien peur que pour certain pilote, que le titre leur sera deja impossible a obtenir dés la mi-sason, de ce coté, c'est pas terrible.
On vas bien voir, ca changera sur'ment l'année prochaine.. ^^

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mar 24 Mar - 20:25

Michael Schumacher va aider Ferrari.

L'Allemand Michael Schumacher, septuple champion du monde de F1, devrait conseiller les ingénieurs de la Scuderia Ferrari dans les stands dimanche lors du premier Grand Prix de la saison en Australie, a indiqué mardi Willi Weber, le manageur de "Schumi", au quotidien allemand Bild.




"Ce n'était pas si important de l'avoir dans les stands ces deux dernières saisons, mais avec les nouveaux changements de règlement, Michael peut aider les ingénieurs à mieux comprendre la voiture", a déclaré Weber.
"Ce sera sa mission, il sera crucial qu'il communique avec les ingénieurs. Ils vont évaluer les données et l'expérience de Michael sera très importante pour cela", a-t-il ajouté.

Schumacher, 40 ans, sera dans les stands un jour de course pour la première fois depuis qu'il a pris sa retraite en 2006.
L'Allemand est en route pour l'Australie et ira ensuite à Kuala Lumpur pour le GP de Malaisie qui aura lieu le 5 avril où il tentera également d'aider les pilotes Ferrari Felipe Massa et Kimi Räikkönen.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mar 24 Mar - 20:29

une legende pour aider la scuderia ces cool ^^
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mer 25 Mar - 12:58

La FIA revient au classement par points.



La FIA (Fédération internationale de l'Automobile) a finalement confirmé qu'elle rétablissait l'ancien système d'attribution du titre mondial des pilotes.
Cette année, ce sera donc le pilote qui aura marqué le plus de points qui deviendra champion du monde et non celui qui aura remporté le plus de victoires comme l'avait décidé la FIA il y a quelques jours.
Toutefois, la FIA n'abandonne pas son idée puisqu'elle compte la mettre en application dès la saison 2010.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Lun 30 Mar - 13:51

Le KERS
(Kinetic Energy Recovery System)



En Francais on appelle ça le SREC (Système de Récupération d'Énergie Cinétique).
Il s’agit d’un système dont le but est de stocker dans un réservoir (batteries, accumulateur à haute pression, volant d’inertie…) l’énergie libérée lors du freinage des monoplaces pour le restituer en phase d’accélération. Sur ce point, le règlement technique 2009 est clair: le KERS ne doit pas délivrer une puissance supérieure à 60 kW, soit environ 80 chevaux, lorsque le pilote actionne le bouton au volant. Il ne peut pas non plus libérer plus de 400 kJ à chaque tour. (5 secondes d'utilisation par tour)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
A F1 2009 :
Triangle -> Rapport supèrieure
Carré -> Rétrogradé
Crois -> ?
R1 -> Changer de vue
L1 -> Vue arrière
R2 -> Accélérateur
L2 -> Frein
Select -> Stand
Rond -> KERS >> Comme ca, on poura accéléré et monté les rapport tout en utilisant le KERS !! Very Happy

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Jeu 2 Avr - 12:37

Hamilton exclu du Grand Prix d'Australie !

Le champion du monde Lewis Hamilton et son écurie McLaren Mercedes ont été exclus du classement du Grand Prix d'Australie jeudi matin. Ainsi en a décidé la FIA, à Sepang en Malaisie, qui a en même temps redonné la troisième place au pilote Jarno Trulli .
L'Italien et son écurie récupèrent ainsi la place qui avait été la leur au terme de la course : entre-temps, Trulli avait été déclassé pour avoir dépassé le pilote McLaren-Mercedes alors que la voiture de sécurité venait de faire son entrée sur le circuit.
L'Anglais aurai menti sur ce fait de course.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Mer 15 Avr - 21:22

Ferrari va s’adapter.

La légalisation, par la Cour internationale d'appel de la FIA, des diffuseurs utilisés sur les monoplaces des équipes Brawn GP, Toyota et Williams, va contraindre la Scuderia Ferrari à changer fondamentalement la conception de sa F60.



Le directeur de l’écurie transalpine, Stefano Domenicali a confirmé que le staff technique allait désormais consacrer son temps, et son argent, dans la création d'une solution pour ses voitures.

« Malheureusement, cette décision nous oblige à intervenir sur des domaines fondamentaux de la conception de la voiture afin d'être en mesure de rivaliser sur un pied d'égalité avec ces équipes d'un point de vue de la réglementation technique – ce qui nous prendra du temps et de l'argent » déclarait Domenicali.

« Nous allons maintenant redoubler d’efforts pour permettre à l'équipe de retrouver le plus haut niveau de compétitivité » concluait-il.

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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Jeu 16 Avr - 13:02

Vraiment dur dur pour cette année chez Ferrari.
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MessageSujet: Re: Formule 1 et sport auto (News)   Ven 1 Mai - 11:54

Les ravitaillements vont disparaître !!

Le Conseil Mondial de la FIA a proposé une limitation du budget des équipes dès 2010, mais il s'est aussi penché sur d'autres mesures à prendre pour l'année prochaine.



Parmi celles-ci, il y a l'interdiction de ravitailler en course. "Le ravitaillement en essence pendant la course sera interdit afin d'économiser l'argent dépensé pour le transport des machines à ravitailler et pour inciter les motoristes à travailler sur la consommation, car cela pourrait leur faire gagner du poids," explique la FIA dans un communiqué.
Cette interdiction des ravitaillements aura des conséquences non négligeables, car les équipes ne pourront pas simplement faire évoluer leur voiture actuelle pour participer à la saison 2010; il faudra probablement qu'elles conçoivent leur nouvelle monoplace à partir d'une feuille blanche...
une fois de plus!

L'autre mesure concerne l'interdiction des couvertures chauffantes des pneus. "Les couvertures chauffantes seront interdites et l'interdiction sur toutes les autres manières de faire chauffer les pneus sera maintenue," ajoute la FIA.

La Conseil Mondial de la FIA précise encore que les règlements sportifs et techniques pour la saison 2010 seront bientôt rendus publics.

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La FIA fait vraimment n'importe quoi avec le règlement..
Plus de ravitaillement ca voudra plus rien dire, mais au moins, la pole aura plus de valeur.
Mais de toute facon, si c'est appliqué, ca ne durera pas longtemps, le course seron trop "formater" a mon avis.

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